Renault toma la decisión final sobre el futuro de sus motores en la F1

Alpine se enfrenta a una importante reestructuración para la temporada 2026. Renault, empresa motriz, ha decidido hacer oficial su renuncia a fabricar motores de cara a ka nueva normativa de Fórmula 1.

Alpine se planta
Ya hace meses adelantamos la información de lo que estaba sucediendo en la fábrica de la marca francesa, sin embargo, han estado reflexionando para llegar a la conclusión de no continuar fabricando motores. Esta medida obliga al equipo a buscar un nuevo proveedor de unidades de potencia, y Mercedes parece estar entre las primeras opciones.

Tal como han anunciado en un comunicado, no se despedirá a empleados, sino que se dividirán en otros puestos, afirmación respaldada por su CEO, Philippe Krief. La histórica planta de motores en Viry-Chatillon se enfocará en otros proyectos tecnológicos dentro del grupo automovilístico. A finales de este año, el centro de ingeniería "Hypertech Alpine" comenzará a operar, orientado a desarrollar nuevas tecnologías, incluyendo un superdeportivo, investigaciones sobre motores eléctricos y baterías, y el mantenimiento de programas de competición como el Campeonato Mundial de Resistencia.

"Las actividades de Fórmula 1 en Viry, excluyendo el desarrollo de un nuevo motor, continuarán hasta el final de la temporada 2025" , añadió.

Dificultades para el grupo francés
Aunque Renault ha sido un actor importante en la Fórmula 1 durante décadas, desde la introducción de las actuales unidades de potencia en 2014, la marca ha luchado para igualar el rendimiento de sus mayores competidores, Mercedes, Ferrari y Honda, lo que ha llevado a tomar esta decisión estratégica de cara al futuro.

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