
Franco Colapinto, tras el Gran Premio de España: “Hay que entender cuál fue el problema grande de este fin de semana”
El piloto argentino habló después de una participación opaca en el circuito de Montmeló
El asesor de Alpine se mostró esperanzado de que Franco mejore su nivel a partir de la Práctica 3 del sábado con vistas a la clasificación y la carrera. Sus declaraciones por el futuro del argentino
General30/05/2025El Gran Premio de España inició su actividad con un rendimiento discreto de Franco Colapinto en el último lugar de las dos primeras prácticas de los tres ensayos que tiene cada escudería para ir probando alternativas con vistas al tramo más importante, que se dará en el último turno del sábado con la clasificación y la carrera de este domingo desde las 10 (hora argentina). El piloto nacido en Buenos Aires mejoró sus registros de una sesión a otra, pero quedó lejos de su compañero Pierre Gasly en su tercer GP reemplazando a Jack Doohan.
En medio de este escenario, el asesor ejecutivo del equipo francés, Flavio Briatore, dialogó sobre el futuro de Colapinto en una conferencia de prensa dedicada a los directores de equipo de la FIA, un lugar que el italiano no pisaba hacía 16 años, según constó el portal especializado Racing News 365, y lo hizo en compañía de su par en Red Bull, Christian Horner, y el director de deportes de motor de Pirelli, Mario Isola. “Tenemos que esperar un poco para juzgar a Franco”, avisó Briatore en una de sus respuestas divulgadas por The Race.
El hombre de 75 años hizo un balance de lo que ha sido el camino del pilarense hasta su arribo al circuito de Barcelona con un 16° en Imola y un 13° en Mónaco y pidió enfocarse en este fin de semana: “Veamos esta carrera. Necesitamos la carrera completa. Corrimos Montecarlo. Fue una carrera muy especial para todos. Cometimos muchos errores en la clasificación. Y en Montecarlo, ya sabes, clasificar bien es la clave. Especialmente esa carrera. Montecarlo fue muy aburrido y muy molesto. Ya veremos. Esta es la primera carrera real de Franco”.
En un primer momento, el anuncio de su vuelta a la F1 fue en el marco de las cinco carreras posteriores al GP de Miami, incluso él valoró haber sido elegido para demostrar su potencial en ese límite de tiempo y Briatore mismo declaró que habían decidido conformar el dúo entre Colapinto y Gasly “durante las próximas cinco carreras”. Sin embargo, el padrino de Michael Schumacher y Fernando Alonso dio otra versión sobre ese lapso de tiempo, que se extendería al 29 de junio con el GP de Austria y quedaría a las puertas de Silverstone, lugar donde el joven de 22 años giró el año pasado durante la primera práctica libre a bordo de un Williams: “¿Carreras? No sé, la verdad. Nunca dije cinco carreras, tres carreras, cuatro carreras, una carrera. Ya veremos. Si Colapinto rinde, es él quien conduce el coche. Si no, ya veremos”.
A continuación, Briatore se mostró esperanzado con revertir el flojo comienzo de temporada, que lo ha llevado a ser el anteúltimo equipo en el campeonato de constructores con siete puntos, solo por delante de Sauber (6). Con eso a cuestas, advirtió que la permanencia del argentino está atada a su nivel en pista: “2025 es un año en el que debemos prepararnos para 2026. Así que cualquier experimento que necesite hacer, lo estaremos haciendo. No sé ahora mismo si Franco se quedará toda la temporada o no, pero ya veremos. Depende del rendimiento. Solo nos fijamos en el rendimiento, nada más”.
Horas antes de someterse a las preguntas de los medios, el empresario europeo había resaltado cuál era la cuestión que debía mejorar su nuevo pupilo en las próximas semanas: “Lo subimos al coche. También tiene velocidad. Su primera carrera fue difícil. Todavía le falta la capacidad de manejar la presión. Si tienes velocidad y chocas contra la pared, no sirve de nada”.
Más allá de esto, uno de los máximos responsables en el seno de la escudería también le mandó un mensaje a todo del equipo en la previa a la actividad principal en Cataluña: “Hemos avanzado algo, pero aún no hemos llegado a nuestro objetivo. ¿Qué es lo más importante? El resultado. En este momento no lo hemos conseguido. Creo que hemos avanzado, sin duda, pero no vemos ese avance en el rendimiento”.
Otra de las consultas de los periodistas acreditados estuvo vinculada a una posible candidatura de Mick Schumacher a un asiento en Alpine. De igual forma, el sitio The Race reflejó que el experimentado asesor atinó a frases como “no entiendo lo que quiere saber” y “no creo que esa sea la pregunta que me debe hacer ahora”. “No quiero hablar de eso”, remató cuando recibió la repregunta del presentador de la conferencia de prensa, Tom Clarkson.
Por último, expresó que sigue la búsqueda por hallar un reemplazante de Oliver Oakes como director del equipo: “Estamos buscando. No queremos cometer ningún error. Estoy dispuesto a tomarme un tiempo. Pero en el momento en que decidamos cuál es el nuevo director del equipo, por decirlo así, lo diremos”. La renuncia se dio horas antes de que se anuncie el ascenso del piloto argentino, y también sucedió "días después de que su hermano fuera arrestado con una ‘gran cantidad de efectivo’”, según arrojó el medio británico The Telegraph.
DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN EL GP DE ESPAÑA DE LA FÓRMULA 1
Sábado 31 de mayo
Práctica Libre 3: 7.30 (Argentina) / 12.30 (España)
Clasificación: 11.00 (Argentina) / 16.00 (España)
Domingo 1 de junio
Carrera a 66 vueltas: 10.00 (Argentina) / 15.00 (España)
Televisación: Disney+ y Fox Sports (Latinoamérica) / F1TV (plataforma) / BandSports (Brasil) / DAZN (España) / ESPN Deportes (Estados Unidos) / Sky Italia (Italia)
Infobae
El piloto argentino habló después de una participación opaca en el circuito de Montmeló
El arquero argentino se quedó con el galardón por una intervención milagrosa en un encuentro entre el Aston Villa y el Nottingham Forest
El PJ no encuentra la forma de enfrentar al oficialismo y teme licuar su identidad. La batalla electoral en la provincia de Buenos Aires empezará a despejar el camino del hacia 2027. Crecen las posiciones que piden una “radicalización” para recuperar la representatividad de sectores populares. Las enseñanzas de Varoufakis y el “tecnofeudalismo”. Cristina Kirchner desliza que puede quedar presa
Para los provincialismos que no pacten con el presidente, el debut de la Boleta Única de Papel puede ser un antídoto para la polarización que proponen LLA y el PJ. Como dijo el gobernador rionegrino: sin bancas en el Congreso nacional ¿cómo se defienden los intereses provinciales?
Una reforma de la coparticipación se paralizó. En el oficialismo se advirtió que no era el momento por los pocos municipios muy favorecidos y demasiados perdedores. JSRN, entre las salidas monitoreadas de López y la notificación de Pesatti de que “la decisión” es suya. Desde la propuesta libertaria para Tortoriello al peronismo donde “cada uno intenta salvarse solo”.
Este domingo, el conjunto de Parque Patricios y el Calamar se enfrentan por la final del torneo local en Santiago del Estero. El ganador se llevará premio económico y el boleto directo a la Copa Libertadores 2026. Los detalles.
Hubo tres marcas en el podio: Ferrari, con Leclerc, Red Bull, con Verstappen y McLaren, con Norris
La Secretaría de Energía, conducida por María del Carmen Tettamanti, publicó la Resolución 228/2025 en el Boletín Oficial.
La convocatoria de la selección para los partidos ante Chile y Colombia incluirá futbolistas del medio local; una señal de que irse rápido al exterior no es siempre la mejor salida
Oscar Piastri, con McLaren, fue el más rápido en la tercera práctica libre para el Gran Premio de España 2025 de F1 con medio segundo sobre Lando Norris, su compañero de equipo. El argentino Franco Colapinto fue 17º, cerca de Pierre Gasly.
Este domingo, el conjunto de Parque Patricios y el Calamar se enfrentan por la final del torneo local en Santiago del Estero. El ganador se llevará premio económico y el boleto directo a la Copa Libertadores 2026. Los detalles.