Fórmula 1 GP de Gran Bretaña Norris lidera la FP2 de Silverstone y Colapinto es 20º

Lando Norris, con McLaren, cerró el viernes como el más rápido al liderar la FP2 del GP de Gran Bretaña seguido por los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Franco Colapinto terminó último, a una décima de Pierre Gasly.

General04/07/2025FabioFabio
MCLAREN

Lando Norris viene de ganar el fin de semana pasado en Austria y quiere aprovechar su carrera de casa para dar otro golpe a Oscar Piastri, su compañero en McLaren y rival por el campeonato del mundo.

Norris comenzó de muy buena manera al terminar en lo más alto del clasificador el viernes en la segunda práctica libre con una vuelta de 1m25s816 con la que le sacó casi medio segundo a Piastri, que finalizó cuarto.

Entre los dos hombres de McLaren se ubicaron los Ferrari de Charles Leclerc (+0s222) y Lewis Hamilton (+0s301), este último tras haber marcado el rumbo en el entrenamiento inicial.

Max Verstappen había sido décimo en la FP1 y avanzó hasta el quinto lugar en la FP2, pero todavía lejos de lo conseguido por Norris, ya que su mejor tiempo de 1m25s213 lo dejó a 0s498.

Andrea Kimi Antonelli fue el mejor de Mercedes en el sexto lugar, seguido de Lance Stroll, con el Aston Martin, y de George Russell, con el otro W16 de Mercedes, mientras que los Racing Bulls de Isack Hadkar y Liam Lawson completaron las diez primeras posiciones.

El equipo Alpine cerró un viernes difícil en el que Pierre Gasly solo pudo ser 18º y Franco Colapinto se ubicó 20º, aunque a tan solo una décima de lo realizado por su compañero de equipo.

Así se desarrolló la FP2 del Gran Premio de Gran Bretaña:
La segunda práctica arrancó ligeramente más cálida que la primera -24 grados de temperatura ambiente, que en la pista ascendía hasta los 40- y Franco Colapinto marcó un tiempo inicial de 1m28s335 con neumáticos medios, el cual lo dejaba cerca del top 10 y delante de Pierre Gasly.

En diez minutos transcurridos, Lewis Hamilton marca el rumbo con una vuelta de 1m27s280, manteniendo las buenas sensaciones que mostró en la primera sesión, seguido por Max Verstappen a 59 milésimas en un inicio donde los neumáticos medios eran los elegidos por la gran mayoría.

Colapinto, en tanto, se metió entre los diez primeros en su segundo intento de vuelta rápida al girar en 1m27s887, a seis décimas de la referencia impuesta por Hamilton, mientras que Gasly quedaba 16º, a casi un segundo del piloto argentino.


Carlos Sainz mostraba problemas para llevar su Williams FW47 al sufrir un trompo en la curva siete, el cual casi lo lleva a chocar contra el Ferrari de Hamilton. Para complicarse aún más, el español se cruzó en el camino de uno de los Sauber al reincorporarse y casi causa un accidente.

Cumplidos los primeros 20 minutos, Hamilton desplazó a Leclerc de lo más alto con una vuelta de 1m26s592 que dejaba cómodamente atrás la marca con la que lideró la FP1 para un 1-2 parcial de Ferrari.

Colapinto seguía cerca de los diez primeros -12º- con una mejor vuelta personal de 1m27s579 antes de que comiencen a verse los simulacros de clasificación con neumáticos blandos.

Los Mercedes fueron los primeros con los neumáticos C3 de Pirelli –los blandos para este fin de semana- y Antonelli se puso al frente con una vuelta de 1m26s383 con la que aventajó a Russell por 0s140, con Hadjar a solamente una milésima del piloto británico en el tercer lugar.

Colapinto salió con los blandos poco después y mejoró su marca personal a 1m27s289 para meterse en el top 10, pero solo por unos instantes ya que Nico Hulkenberg, con el Sauber, relegaba al piloto argentino, que luego seguiría cayendo en el orden.

Norris llevó su McLaren MCL39 a la cima del clasificador pasada la media hora inicial con un registro de 1m25s816 que le sacaba tres décimas a Hamilton, cuya vuelta llegó tras haber abortado su intento inicial.

Leclerc, que había quedado a casi cuatro décimas de Norris inicialmente, se acercó a 0s222 en su segundo intento, ya con blandos usados, para colocarse segundo como el mejor de Ferrari delante de Hamilton, mientras que Piastri era cuarto con el otro McLaren, a casi medio segundo de su compañero.

Gasly fue el último en colocar los blandos en la segunda práctica, pero apenas marcó un tiempo de 1m27s174 que lo depositó en la 18º posición, una décima por delante de Colapinto, que finalmente terminó último la jornada.

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